В. Невражин 1911 год. Типография Морского Министерства (Санкт-Петербург), твёрдый переплет. 120 стр. (содержит многочисленные чертежи, схемы и рисунки по тексту) Размер 25 х 17 см
Хорошее состояние. Книга отлично сохранилась для подлинного антикварного издания дореволюционной эпохи (возраст книги более 115 лет). Книжный блок крепкий, плотный, страницы держатся надежно и не выпадают. Весь текст и детальные инженерные чертежи полностью чистые и прекрасно читаются.
Книга официально списана из архивного библиотечного фонда. На страницах и переплете присутствуют старые библиотечные штампы, инвентарные номера или отметки о гашении (акте списания).
Естественные следы времени и бытования (незначительное пожелтение бумаги, легкие потертости переплета или мелкие помятости/надрывы по краям отдельных страниц). Посторонних современных надписей и вырезок нет.
Редчайшее дореволюционное руководство по теории корабля и судовому машиностроению, изданное ведомственной Типографией Морского Министерства Российской империи.
В книге подробно, с точки зрения инженерной практики начала XX века, рассматриваются основы корабельной архитектуры, принципы проектирования корпусов, а также ключевые судовые устройства и механизмы (рулевые, якорные, швартовные устройства, водоотливные системы и др.). Книга богато иллюстрирована аутентичными чертежами и схемами узлов, применявшихся на кораблях Императорского флота. Выходила крайне малым тиражом для нужд Морского ведомства, кадетских корпусов и корабельных инженеров.
Состояние наглядно на фото
Все вопросы задавайте перед тем как сделать ставку
Упаковка книг + 100 рублей к финальной стоимости лота. Упаковываю в несколько слоёв мягкой пупырчатой плёнки и картон, упаковка надёжная.
71 598продаж
9 000 ₽каждая десятая книга дороже
1 600 000 ₽самая дорогая продажа
книги 1901–1917: завершённые продажи, обновляется ежедневно. Цену конкретного издания определяют редкость, тираж и сохранность.