РЕДКОСТЬ. Кузнецов Н.Г. КУРС АВТОМОБИЛИЗМА. Посвящен НИКОЛАЮ II. ИЛЛЮСТРИРОВАННЫЙ АЛЬБОМ. СПб 1913 г

[иллюстрированный альбом, первое специальное издание по автомобильной технике, премия Военного Министерства, бестселлер своего времени]

Кузнецов Н.Г. Курс автомобилизма. 4-е издание, дополненное. Акционерное общество "Типографское дело", С.-Петербург 1913 г.

XVI + 350 + 34 страницы рекламы. Энциклопедический формат. Размер 19 х 27.5 см. Вес 1,2 кг. Оригинальная издательская обложка

под издательским ледериновым тиснёным переплетом (дорогой вариант). Состояние удовлетворительное , отсутствует одна тетрадь

из блока (страницы с 65 по 112, разделы: глушители, карбюрация, зажигание), страницы 241 - 256 разорваны поперёк и склеены прозрачной

бумажной лентой, многочисленные пятна и загрязнения, потёртости краёв переплёта, следы времени (смотри картинки).

Его Императорскому Величеству Государю Императору Николаю Александровичу

с глубочайшим благоговением всеподданнейше посвящает автор.

В своем известном труде Н.Г. Кузнецов изложил основные свойства и особенности устройства автомобилей, их историческое развитие,

технические характеристики, виды и особенности, ремонт двигателей и автомобилей, теоретические аспекты и проблемы.

В подготовке 1-го издания, вышедшего в 1909 году, автору помогали его коллега - инженер П.Ф. Никитин - и известный спортсмен,

журналист, один из старейших автомобилистов России В.А.Михайлов. При написании использовались работы более чем десятка самых

известных зарубежных специалистов, отечественные и иностранные периодические издания. Наконец ее отпечатали в типографии

Акционерного общества типографского дела «Герольд», что в Санкт-Петербурге, в доме № 26 по 7-й роте. Весь тираж - 3000 экземпляров -

разошелся в девять месяцев, а заказы продолжали поступать. Еще бы — в книге подробно описывались конструкции именно тех машин,

которые работали в России. «Курс автомобилизма» стал настольной книгой, как автолюбителей, так и шоферов-профессионалов.

Требовалось второе издание, и оно состоялось в августе 1911 г. Эта версия сильно отличалась от первой, в том числе объемом

(395 страниц против 207) и «практической направленностью, чтобы всякий, даже не имеющий предварительной подготовки, мог бы легко

усвоить себе сущность устройства автомобиля и умение обращаться с ним». Тираж на этот раз был еще более высоким - 4000 экземпляров -

и также разошелся. В сентябре 1911 г. Кузнецов преподнес свою книгу императору Николаю II, и тот соизволил принять ее. И не только принял,

но и прочитал и оценил: в апреле следующего года Николая Григорьевича удостоили «высочайшего подарка», присланного из дворцовой

канцелярии. А незадолго перед этим книга получила премию Военного министерства как «самое толковое пособие по автомобилизму».

И действительно: автор коротко излагал историю появления самодвигателей, принципы устройства паровых, электрических и бензиновых

экипажей — легковых, грузовых и специальных. Описывались карбюраторы и магнето, принципы работы двух- и четырехтактных моторов,

осветительные приборы и многое другое. Приводился даже перечень наиболее частых неисправностей и…