МИХАИЛ ИЛЬИЧ КАЗИ. БИОГРАФИЧЕСКИЙ ОЧЕРК. СПБ. 1897
- Год издания: 1897
- Период: 1855–1900 — Вторая половина XIX века
- Тема: История и биографии
- Продано: май 2019
Узнайте, за сколько продана эта книга, посмотрите фотографии лота и цены похожих изданий.
Узнайте, за сколько продана эта книга, посмотрите фотографии лота и цены похожих изданий.
МИХАИЛ ИЛЬИЧ КАЗИ. БИОГРАФИЧЕСКИЙ ОЧЕРК. СПБ. 1897
Михаил Ильич Кази ( 11 (23) октября 1839 , Севастополь — 24 июня ( 6 июля ) 1896 , Нижний Новгород ) — организатор российского судостроения, общественный деятель, капитан II ранга.
Биография
Михаил Кази происходил из семьи греческих дворян, перешедших на российскую службу в период русско-турецкой войны 1768—1774 годов . Родился в Севастополе, в семье морского офицера Ильи Андреевича Кази (1804—1886) и Александры Павловны Мавромихали (1815— ?), внучке Стефана Мавромихали , руководителя антитурецкого восстания в Морее .
Учился в Черноморском юнкерском училище в г. Николаеве . Службу проходил в Черноморском флоте, в 1858 году был произведен в мичманы. Занимал ряд береговых должностей в Севастополе.
В 1867 году Михаил Ильич Кази был назначен управляющим Севастопольского адмиралтейского общества, а в 1870 году помощником директора. Одно время (1874—1876) был севастопольским городским головой.
В 1868 году получил должность директора Одесского судостроительного завода Русского общества пароходства и торговли ( РОПиТ ) [1] . В этом же году вышел в отставку, но продолжал состоять в РОПиТ в должности директора по морской части и заведующего контролем расходов.
Кази Михаил Ильич в конце 1880-х годов.
В 1877 — 1892 годах М. И. Кази руководил Балтийским судостроительным заводом в Петербурге , осуществил реконструкцию завода, который превратился в передовое судостроительное предприятие. В это время содействовал Можайскому , проекту которого сочувствовал, в изготовлении на заводе наиболее ответственных частей его самолета .
Способствовал развитию технических железнодорожных училищ. Как совещательный член морского министерства, способствовал развитию и содержанию портов. Участвовал в заключении русско — германского торгового соглашения 1894 года. В 1895 году по личной просьбе Николая II представил записку о состоянии и перспективах развития ВМФ России.
Кази был почетным членом совета торговли и мануфактур и председателем Императорского Русского технического общества .
В 1893 году Михаил Ильич Кази был назначен председателем Комиссии по развитию в России судоходства и торговли.
В 1896 году Кази стал одним из организаторов Всероссийской выставки в Нижнем Новгороде .
Михаил Ильич Кази умер в Нижнем Новгороде на этой выставке 24 июня 1896 года [2] и был похоронен в городе Санкт-Петербурге , на Никольском кладбище Александро-Невской лавры .
Именем М. И. Кази были названы мыс на Новой Земле в Карском море ; пароход, приобретенный в 1897 году в Финляндии (для рейсов между Архангельском и устьем Печоры ); школа в Санкт-Петербурге. В начале XX века одна из улиц Севастополя носила имя Михаила Ильича Кази [3] .
Покровительствовал художнику Александру Алексеевичу Борисову в начале его художественной деятельности.
Дополнительные фото по запросу.
Оплату лотов объединяю!
Задавайте вопросы, отвечу.
БУДЕТ МНОГО ИНТЕРЕСНЫХ КНИГ...
История и биографии, 1855–1900: завершённые продажи, обновляется ежедневно. Цену конкретного издания определяют редкость, тираж и сохранность.
Очерк истории русской женщины… А.Н. Чудинов. Редкое издание. Тип. Меркульева, 1873
Русская женщина в до-монгольский период. Историческое исследование! Тип. Безобразова 1864.
Образцы славяно-русского книгопечатания с 1491 года. 1891.г. С 1р!
Архив князя Воронцова. Кн.12. Бумаги графов Александра и Семена Романовичей Воронцовых. 1877 г.
Прескотт В. Завоевание Мехики. В 6-ти книгах. 1885 г.
Гарнье-Паже. История Революции 1848. СПб. 1862.
Милюков П. Главные течения русской исторической мысли. Том первый. 1898 г.
Кашпирев В. Памятники новой русской истории. Том I. 1871 г.